اجرای ۲۷ مانور آمادگی در برابر مخاطرات در خطوط مترو مشهد

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطارشهری شهرداری مشهد از آمادگی در برابر مخاطرات احتمالی در سال جاری خبر داد.

کد خبر: ۳۸۴۶۷۷

تاریخ : ۱۸ دی ۱۴۰۴ - ۱۲:۰۲

نوشته

به گزارش شهرآرانیوز، قطار شهری مشهد در عمق ۴۵ تا ۵۰ متری زمین، هر روز صدها هزار مسافر را در خطوط و ایستگاه‌های مختلف جابه‌جا می‌کند. از سوی دیگر، با وجود امنیت زیاد خطوط مترو مشهد، بروز حوادث و سوانح ناگهانی در حوزه حمل‌ونقل، مسئله‌ای گریزناپذیر است و امکان دارد روزی اتفاق بیفتد.

همین هشدار کافی است تا بهترین راه مقابله با حوادث یعنی ایجاد آمادگی و تجهیز نیرو‌ها و پیش‌بینی وضعیت اضطراری در روز‌های عادی با اجرای مانور انجام شود. مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطارشهری شهرداری مشهد در این‌باره بیان کرد: برای آمادگی مدیریت‌شهری در راستای مقابله با خطرات احتمالی، مانور‌های منظم و پیوسته‌ای در شرکت بهره‌بردار قطارشهری مشهد برگزار می‌شود.

اجرای ۲۷ مانور در ۹ ماه

داوود همتیان در گفت‌و‌گو با شهرآرا با بیان اینکه از ابتدای سال بیشترین تعداد مانور‌های برگزارشده، هجده مانور درباره خروج قطار از ریل بوده است، افزود: مطابق برنامه‌های مدون مانور‌های رویارویی با وضعیت اضطرار و با هدف آمادگی واحد‌های عملیاتی و گروه‌های امداد و مدیریت بحران قطارشهری، امسال و تا پایان آذرماه ۲۷ مانور در ماه‌های مختلف و در ایستگاه‌های متفاوت قطارشهری اجرا شد که هدف آنها حفظ آمادگی کارکنان به‌منظور افزایش ایمنی سفر مسافران مترو و کنترل واحد‌های عملیاتی و امدادی در وضعیت ناگهانی و حوادث بود.

{$sepehr_key_180064}

وی ادامه داد: مانور خروج قطار از خط (دیریل)، حریق و انتشار دود، قطع برق، آبدارکردن تجهیزات خط خشک و گروگان‌گیری و آزادسازی گروگان ازجمله مواردی است که با هماهنگی کارکنان برگزار و میزان آمادگی‌ها سنجیده شد.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطارشهری مشهد یادآور شد: محاسبه زمان اعلام و اعزام به مرکز فرمان و سوانح ریلی، سنجش زمان دیریل‌کردن قطار، بررسی و تست آماده‌به‌کاربودن تجهیزات آتش‌نشانی و اطفای حریق و بررسی عملکرد کارکنان ایستگاه در رویارویی با خاموشی مطلق ایستگاه‌ها بخشی از اقدامات در مانور‌ها بود.

همتیان همچنین درباره مانور خدمت یادآور شد: سنجش میزان آمادگی شرکت بهره‌برداری قطارشهری مشهد در خدمت‌رسانی به شهر و شهرداری در وضعیت اضطرار و سنجش صحت عملکرد تجهیزات سبک و سنگین ازجمله دلایل اجرای این عملیات آماده‌سازی و پیشگیری بود.