تعداد ایستگاه‌های جدید دوچرخه در مشهد به ۱۵۰ می‌رسد

محمد کاملان | شهرآرانیوز؛ حدود ۹ سال پیش و با حدود ۳۰۰۰‌دستگاه دوچرخه و ۱۵۰ ایستگاه، برای اولین‌بار پای دوچرخه‌های اشتراکی به مشهد باز شد؛ طرحی که البته بنا به دلایل مختلفی مثل نامناسب بودن دوچرخه‌ها و هزینه بالای استفاده از آن‌ها با شکست روبه‌رو شد و در آبان‌ماه سال گذشته، همه ایستگاه‌ها و دوچرخه‌های این‌طرح از شهر جمع آوری شد. ۳ ماه بعد از این‌ماجرا از نسل جدید دوچرخه‌های اشتراکی در مشهد با شکل و شمایل به‌روزتر رونمایی شد؛ دوچرخه‌هایی که طبق آمار‌های مسئولان شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد، به‌طور میانگین ۲۳۰ سفر در طول روز با آن‌ها انجام می‌شود.

مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد در گفتگو با خبرنگار ما و با اشاره به استقبال خوب مردم از نسل جدید دوچرخه‌های اشتراکی گفت: تا امروز و طبق آخرین آمار‌ها ۱۴۰۰ نفر برای استفاده ازاین‌دوچرخه‌ها ثبت‌نام کرده‌اند که روزانه بین ۵۰ تا ۷۰ نفر به آن‌ها اضافه می‌شود. میانگین ۲۳۰ سفر روزانه با دوچرخه‌های بایدو هم آماری پذیرفتنی است.

محمد‌مهدی اسدی در پاسخ به این‌سؤال که اکنون چه تعداد ایستگاه دوچرخه در شهر نصب شده است، تصریح کرد: در ابتدای کار و برای آزمایش دوچرخه‌ها و رفع نقایص، تنها ۲۱ ایستگاه در شهر فعال شد و اکنون ۷۰ «رک» یا ایستگاه دوچرخه نصب‌شده داریم که از این‌تعداد ۳۶ ایستگاه فعال هستند. البته با افزایش تعداد کاربران و استفاده‌کنندگان از دوچرخه‌ها، رک‌ها هم بیشتر خواهد شد.

 

پیش‌بینی و برنامه‌ریزی ما این است که تا پایان امسال ۱۵۰ ایستگاه فعال دوچرخه اشتراکی در مشهد داشته باشیم. این‌ایستگاه‌ها قسمت‌های اصلی شهر را پوشش خواهند داد و در نزدیکی ایستگاه‌های حمل‌و‌نقل عمومی مثل مترو و اتوبوس جانمایی می‌شوند. وی افزود: ایستگاه‌های کنونی علاوه بر این‌ویژگی ذکرشده، در مکان‌هایی نصب شده اند که همه مسیر‌های دوچرخه را پوشش بدهند.

تحریم برخی از قطعات دوچرخه‌های جدید اشتراکی شهر مشهد و مشکلاتی که بر سر راه تهیه آن‌ها پیش آمد باعث شد تا فرایند آغاز به کار «بایدو» ۳ ماه عقب بیفتد؛ مشکلی که اسدی از حل کامل آن‌ها خبر داد و خاطرنشان کرد: فعلا ۲۰۰ دوچرخه اشتراکی در شهر مشهد درحال رفت و آمد است که طبق برنامه‌های پیش‌بینی‌شده، ۲۰۰ دستگاه دیگر به آن‌ها اضافه خواهد شد و در مجموع ۴۰۰ دوچرخه فعال در شهر مشهد خواهیم داشت. برخی مشکلات که برسر راه تأمین قطعات دوچرخه‌ها گریبان‌گیر ما و شرکت سازنده بود حل شده است و برای تأمین دوچرخه هیچ مشکلی نخواهیم داشت. به محض آماده‌سازی زیرساخت‌های لازم مثل قفل هوشمند، این‌دوچرخه‌ها به ناوگان اشتراکی شهر اضافه خواهند شد.

مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد با اشاره به جزئیات تغییرات زمانی استفاده از دوچرخه‌های اشتراکی نیز ادامه داد: در روز‌های آینده امکان استفاده از دوچرخه‌ها در روز تعطیل برای مشترکان فراهم خواهد شد و در ماه مبارک رمضان هم ایستگاه‌هایی که بیشترین کاربر را دارند، ۲۴ ساعته می‌شوند.