انتصاب سرپرست اداره کل حوزه شهردار و امور شورای اسلامی شهر مشهد مقدس ثبت نام بیش از ۲۹ هزار خانواده مشهدی در سامانه سرویس مدارس «سپند» (۱۷ تیر ۱۴۰۳) آمادگی مشهد برای برگزاری مراسم‌های دهه اول محرم اکران تصاویر خادمان حسینی در قاب مفاخر در مشهد حمایت از ۵٠٠ ایستگاه صلواتی در قالب طرح «حسینیه‌ای به وسعت شهر» در مشهد روایتی تاریخی از هجوم به زائران و مجاوران حرم‌رضوی در محرم ۹ قرن پیش برگزاری جلسه هماهنگی ستاد اربعین شهرداری مشهد شهروند خبرنگار | درخواست بهسازی پیاده رو بین سیدرضی ۲۵ و ۲۷ مشهد + پاسخ بهره‌برداری از مرکز دندانپزشکی شهرداری مشهد تا یک ماه دیگر زمان بهره‌برداری از پروژه اتصال بولوار امام خمینی(ره) به بولوار نماز اعلام شد ذخایر خونی در مشهد رو‌به‌کاهش است هوای کلانشهر مشهد امروز سالم است (۱۷ تیر ۱۴۰۳) تقدیر شهردار مشهد از مردم این شهر برای حضور حماسی در انتخابات چهاردهمین دوره ریاست‌جمهوری آخرین وضعیت پروژه احداث آزادراه مشهد-چناران نگاهی به روزگار رفته یکی از مهمترین صنعت‌های قدیمی مشهد | گره خوردن تاریخ ریسندگی با تارو پود قالی مشهد روزانه ۲ تا ۶ هزار شهروند از شهربازی پارک ملت مشهد بازدید می‌کنند افزایش‌چشمگیر نماد‌ها و یادمان‌های زیارت در مشهد فارسی‌سازی کارت‌های پرواز به صورت آزمایشی در فرودگاه بین‌المللی مشهد آغاز شد ترافیک سنگین در پیرامون حرم مطهر رضوی (۱۵ تیر ۱۴۰۳) رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: مردم باید کمک کنند تا رئیس‌جمهور موفق عمل کند + فیلم عضو شورای اسلامی شهر مشهد: کسانی که رأی ندادند، بدانند که زندگی آن‌ها وابسته به انتخاب دیگران خواهد بود + فیلم
سرخط خبرها

گذر از آزادراه حرم تا حرم با وعده جدید

  • کد خبر: ۱۲۳۰۶۱
  • ۰۶ شهريور ۱۴۰۱ - ۱۲:۲۵
گذر از آزادراه حرم تا حرم با وعده جدید
به گفته معاون استاندار خراسان رضوی، محور مشهد-بینالود تا سال آینده تکمیل می‌شود.

سعیده آل ابراهیم | شهرآرانیوز؛ پروژه آزادراه حرم تا حرم که در سه دولت گذشته با کم مهری روبه رو شده و در فهرست اولویت‌های خراسان رضوی نبوده، اینک پس از حدود دوازده سال، به گفته جواد خدایی، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری، در فهرست اولویت‌های استان جای خودش را باز کرده و نقشه اجرایی برخی قطعه‌های آن نیز تصویب شده است؛ آزادراهی به طول ۹۸۰ کیلومتر که مهر سال ۱۳۸۹ آغاز شد و در سه قطعه شامل قم تا گرمسار، گرمسار تا سمنان و سمنان به مشهد تعریف شد و ۲۲۳ کیلومتر آن در جغرافیای خراسان رضوی است و قرار بود از طریق سمنان حلقه اتصال حرم‌های مطهر علی بن موسی الرضا (ع) و خواهر بزرگوار ایشان باشد.

خبر آغاز ساخت این پروژه به خودی خود مایه شادمانی بود. زیرا سالانه سفر میلیون‌ها مسافر را به مشهد تسهیل می‌کرد و همچنین سبب کاهش میزان مصرف سوخت، کاهش آمار تصادفات جاده‌ای و... می‌شد، اما کندی روند پیشرفت پروژه، این شادمانی را به انتظاری بی انتها برای پایان دادن این آزادراه تبدیل کرده است.

براساس قرارداد دولت دهم و قرارگاه خاتم الانبیا (ص) سهم بخش دولتی در این پروژه ۷۰ درصد و سهم بخش خصوصی ۳۰ درصد پیش بینی شده بود، اما به علت مشکلات اقتصادی، طرح در سال‌های ۱۳۹۱ تا ۱۳۹۲ متوقف مانده بود.

قرارداد این پروژه ابتدای پاییز سال ۱۳۹۷ به مبلغ ۶۰۰ میلیارد تومان به قرارگاه خاتم الانبیا (ص) ابلاغ شد و قرار بود ظرف ۴۲ ماه قطعه ۳۳ کیلومتری مشهد تا سه راه تربت حیدریه به بهره برداری برسد، اما به دلیل تأمین نشدن اعتبارات دولتی، پیمانکار پروژه را به حالت تعطیل درآورد.

یعقوبعلی نظری، استاندار خراسان رضوی، فروردین امسال آزادراه حرم تا حرم را یکی از سه پروژ ه‌ای اعلام کرد که قرار است تأمین اعتبار آن از محل‌های ویژه مالی دولت انجام شود و همین واکنش استاندار نشان از اهمیت این آزادراه در استان دارد.

اعتراض به اعتبارات

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی نیز در گفتگو با خبرنگار شهرآرا گفت: وضعیت کنونی آزادراه حرم تا حرم نشان از این دارد که تاکنون این پروژه در اولویت نبوده است، اما اکنون به نحوی موضوع را پیگیری کرده ایم که جزو پروژه‌های با اولویت یک قرار دارد. زیرا این محور فقط زیارتی نیست، بلکه به عنوان محور اقتصادی پررنگی نیز مدنظر است.
جواد خدایی درباره پیشرفت فیزیکی پروژه در استان گفت: بخشی از زیرسازی‌ها در محور مشهد تا بینالود انجام شده که البته پیشرفت فیزیکی آن اندک است، اما تلاشمان این است که تا سال آینده این محور را تا بینالود تکمیل کنیم.

خدایی با اشاره به اینکه در سال‌های گذشته اعتباراتی که برای آزادراه حرم تا حرم در نظر گرفته شده، در سطح ملی توزیع می‌شده است، اظهار کرد: این آزادراه از مشهد شروع می‌شود و به قم می‌رسد و اعتبارات آن به صورت واحد برای همه این مسیر آزادراهی بوده، اما بیشتر اعتبارات در سمت محور قم هزینه شده است.

معاون استاندار ادامه داد: این موضوع اعتراض ما را نیز به همراه داشت و پیگیری‌های ویژه تری می‌طلبید که خوشبختانه انجام شد.

تصویب نقشه اجرایی

خدایی از تفاهم نامه‌ای خبر داد که براساس آن عملیات اجرایی تکمیل قطعه اول این پروژه تا بینالود در برنامه‌های امسال و سال آینده قرار می‌گیرد و افزود: نقشه اجرایی پروژه تا نیشابور باقی مانده بود که تصویب شد و اکنون نقشه اجرایی دارد. همچنین طراحی نقشه اجرایی از نیشابور تا سبزوار تمام می‌شود و به این ترتیب دیگر از لحاظ اسنادی مشکل نداریم.

وی درباره اعتبارات این پروژه بیان کرد: از لحاظ اعتباری به دنبال این هستیم که از محل‌های مختلف به پیمانکار، یعنی قرارگاه خاتم الانبیا (ص)، کمک کنیم. همچنین منابع جدیدی برای وزارت راه تأمین کنیم. زیرا ممکن است نیازمند سرما یه گذاری باشد. ضمن اینکه با چند بانک نیز در ارتباط هستیم.

خدایی پیش‌تر درباره اعتبار آزادراه حرم تا حرم گفته بود: این پروژه امسال درمجموع ۴۸۰ میلیارد تومان اعتبار گرفته است. ۴۸۰ میلیارد تومان آورده وزارت راه برای اجرای این پروژه برای همه قطعات مسیر در استان و خارج استان است و معادل آن هم قرارگاه به عنوان شریک باید آورده داشته باشد.

علاوه بر این یک سهم، وزارت قرار است بخشی از منابع را به صورت قیر در این پروژه آورده داشته باشد که مجموع سهم آورده وزارت راه حدود ۶۰۰ یا ۷۰۰ میلیارد تومان خواهد بود که با احتساب آورده قرارگاه، شاید امسال هزارو ۳۰۰ تا هزارو ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای کل مسیر در نظر گرفته شود، اما اینکه اعتبار قرار است در کدام قطعه هزینه شود، مهم است. به همین دلیل پیگیر هستیم که اولویت با قطعه مشهد-نیشابور باشد.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->