ورود بیش از ۴ میلیون و ۴۷۶ هزار زائر و مسافر به مشهد و خراسان رضوی تا امروز (یکم شهریورماه ۱۴۰۴) مدیرعامل سازمان پایانه‌های مسافربری شهرداری مشهد: قول می‌دهیم هیچ کدام از زائران بدون بلیت برگشت نباشند شاخص جدید حذف یارانه نقدی اعلام شد | سرانه درآمد بیش از ۱۰ میلیون تومان پس از کسر هزینه اجاره آیا برق شهروندان مشهدی در ایام شهادت امام رضا (ع) قطع نمی‌شود؟ ۳۵ هزار زائر از خدمات رفاهی بوستان غدیر مشهد در سه روز گذشته استفاده کردند + عکس آخرین وضعیت محدودیت‌های ترافیکی در معابر منتهی به حرم مطهر رضوی ( یکم شهریور ماه ۱۴۰۴) | ترافیک سنگین در عوارضی باغچه به سمت پل سلام استقرار ۲۰ موکب جهاد کشاورزی کشور ویژه دهه پایانی ماه صفر در مشهد هوای مشهد برای گروه‌های حساس ناسالم شد (یکم شهریور ۱۴۰۴) بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی از پایانه مسافربری امام رضا (ع) مشهد | روزانه ۲۸۰۰ دستگاه اتوبوس به مشهد در دهه پایانی صفر وارد می‌شود بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی از فرودگاه بین‌المللی مشهد (یکم شهریور ۱۴۰۴) | تأکید بر ارتقای خدمات به زائران رضوی استقرار ۵۰۰ نیروی داوطلب مردمی و ۱۰۰ امدادگر مترو برای تأمین امنیت زائران در دهه پایانی صفر زیرساخت‌های خدمت به زائران رضوی فراتر از ماموریت‌های مدیریت شهری است قلندرشریف: زائران و مجاوران برای تردد در محدوده حرم مطهر رضوی از خط ۳ قطار شهری استفاده کنند + فیلم توزیع بسته‌های غذایی و خدمات گسترده به زائران پیاده در موکب آرامستان بهشت رضا(ع) مشهد انتقال زائران پیاده به مشهد با سرویس دهی ویژه اتوبوسرانی شهردار مشهد مقدس: خط قرمز شهرداری در حوزه خدمت‌رسانی، تکریم و ایمنی و سلامت زائران است + فیلم نظارت ۲۴ ساعته بر پارکینگ‌های شهرداری مشهد در دهه پایانی صفر اسکان ۳۲ هزار زائر در مراکز اسکان شهرداری مشهد در دهه پایانی صفر نائب‌رئیس شورای اسلامی شهر مشهد مطرح کرد: افزایش چشمگیر خدمات مشهد به زائران پیاده امام رضا (ع) در دهه پایانی ماه صفر انتقال زائران پیاده خسته و بیمار از ورودی ملک‌آباد توسط اتوبوس‌های شهرداری مشهد
سرخط خبرها

نیاز ۱۳ هزار میلیارد تومانی برای تأمین واگن‌های خط یک مترو مشهد (۹ فروردین ۱۴۰۴)

  • کد خبر: ۳۲۴۰۹۶
  • ۰۹ فروردين ۱۴۰۴ - ۱۴:۴۰
نیاز ۱۳ هزار میلیارد تومانی برای تأمین واگن‌های خط یک مترو مشهد (۹ فروردین ۱۴۰۴)
مدیرعامل شرکت قطارشهری با اشاره به تداوم کمبود واگن در خط یک قطارشهری مشهد بیان کرد: برای تامین ۶۰ واگن خط یک مترو، حدود ۱۳ هزار میلیارد تومان بودجه نیاز است.
مهدی عسکری
خبرنگار مهدی عسکری

کیانوش کیامرز در گفت‌و‌گو با شهرآرانیوز، با اشاره به آغاز مطالعات خطوط قطارشهری مشهد در سال ۱۳۷۴، اظهار کرد: خط یک با ۲۴ ایستگاه در ۲۴ کیلومتر، در سال ۱۳۸۹ با حضور رئیس‌جمهور وقت به بهره‌برداری رسید و تاکنون به خوبی در حال فعالیت است. 

وی افزود: یکی از موضوعاتی که در خط یک محقق نشد، تامین قطعی واگن‌ها بود. در طراحی ابتدایی، ۱۲۰ واگن برای خط یک در نظر گرفته شده بود، اما به دلیل محدودیت منابع مالی، فقط ۶۰ واگن خریداری شد. متأسفانه، تأمین ۶۰ واگن بعدی ۱۴ سال طول کشیده است. 

هر واگن ۲ میلیون و ۴۰۰ هزار دلار 

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطارشهری مشهد با اشاره به خارج‌شدن پروژه خرید ۶۰ دستگاه واگن از دستورکار این شرکت در حدود دو سال پیش، تصریح کرد: با توجه به اولویت‌قراردادن ساخت و راه‌اندازی خط ۳ و حفاری خط ۴، شرکت بهره‌برداری قطارشهری مشهد در سال ۱۴۰۰ با هماهنگی شهرداری و مصوبه شورا، مسئولیت پیگیری خرید ۶۰ دستگاه واگن را برعهده گرفت. 

به گفته کیامرز، در‌حال‌حاضر دو کار به صورت موازی در حال پیگیری است؛ یکی تهیه پکیج مناقصه ۲۰۰۰ دستگاه ناوگان توسط دولت و دیگری از طریق مناقصه با شرکت‌های دیگر. 
وی با بیان اینکه مناقصه خرید واگن به مرحله بازگشایی پاکت «جیم» رسیده است، گفت: شرکت بهره‌برداری در حال انجام بازدید از کارخانه سازنده در چین و تایید فنی قطار‌هاست. پس از آن، پاکت جیم باز شده و بحث قیمتی با شهرداری نهایی خواهد شد. 

وی افزود: میانگین قیمتی هر واگن بین ۲ میلیون و ۱۰۰ تا ۲ میلیون و ۴۰۰ هزار دلار متغیر است. 
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطارشهری مشهد با اشاره به استهلاک ریل‌ها در خط یک، گفت: شرکت بهره‌برداری در حال برنامه‌ریزی برای خرید ریل از ذوب‌آهن اصفهان است. 

خط یک؛ از ۱۱۰۰ تا ۱۳۵ هزار میلیارد تومان! 

کیامرز افزود: کل خط یک با قطار‌ها در زمان ساخت، ۸۰۰ میلیارد تومان و توسعه خط نیز ۳۰۰ میلیارد تومان هزینه در بر داشته است. در مجموع، ۲۴ کیلومتر خط یک با ۱۱۰۰ میلیارد تومان به بهره‌برداری رسیده است. 

وی با بیان اینکه حفاری خط یک ۱۰ سال به طول انجامیده است، گفت: برآورد فعلی هزینه ساخت این خط حدود ۷۰ هزار میلیارد تومان است. هر کیلومتر خط با برآورد ۵۰ میلیون دلاری، حدود ۴۵۰۰ میلیارد تومان هزینه دارد و در مجموع، ۳۰ کیلومتر خط، ۱۳۵ هزار میلیارد تومان هزینه در بر خواهد داشت.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
آخرین اخبار پربازدیدها چند رسانه ای عکس
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->