فقط ۱۱۰ کیلومتر آزادراه در خراسان رضوی

علیرضا ظهیری | شهرآرانیوز؛ شبکه راه‌های واقع در استان خراسان‌رضوی با جمعیت بیش از شش‌میلیونی این استان که مقصد سفر بسیاری از ایرانیان است، نه زیبنده ساکنان استان و نه میهمانان و زائران بارگاه رضوی است. از این رو بیش از یک دهه است که پروژه آزادراهی حرم‌تاحرم در دست اجراست و از سویی دیگر سال‌هاست پروژه آزادراه مشهد-چناران-قوچان با روندی کند انجام می‌پذیرد. این ۲ پروژه اینک نیازمند تأمین مالی مناسب دولت و سرمایه‌گذاران این پروژه است تا بتوانند وضعیت آزادراهی استان را از ۱۱۰ کیلومتر کنونی افزایش دهند و سفر به مشهد برای زائران بارگاه رضوی امن‌تر و راحت‌تر شود.

در این‌باره معاون امور عمرانی استانداری خراسان‌رضوی در گفتگو با شهرآرا، درباره آخرین وضعیت توسعه شبکه آزادراهی و بزرگراهی در استان گفت: در حوزه راه‌ها مهم‌ترین موضوع و اولویت ما توسعه راه‌ها در سطح کلان است؛ از این‌رو یکی از اولویت‌های استان توسعه شبکه آزادراهی است.

سیدکمال‌الدین میرجعفریان با بیان اینکه اکنون طول شبکه آزادراهی استان ۱۱۰ کیلومتر است، افزود: ۲ عملیات بزرگ ساخت آزادراه حرم‌تاحرم و آزادراه مشهد-چناران-قوچان در استان در دست اجراست.

وی درباره وضعیت پروژه آزادراه حرم‌تاحرم گفت: مشارکت ساخت این آزادراه با قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) است و اکنون برنامه ما ساخت ۲۰۰ کیلومتر این آزادراه در شهر‌های سبزوار و نیشابور است؛ در این راستا در برخی مناطق کار آغاز شده است و امیدوارم قرارگاه هم با تجهیز امکانات و افزایش ماشین‌آلات به ساخت این پروژه سرعت ببخشد؛ هرچند تاکنون ۳۵ کیلومتر این آزادراه در استان به بهره‌برداری رسیده است.

میرجعفریان در ادامه با اشاره به آغاز ساخت ۲۵ کیلومتر از آزادراه مشهدچناران، گفت: ساخت این بخش از آزادراه شمالی استان از سمت مشهد و با مشارکت آستان قدس‌رضوی در دست اجراست؛ برای این پروژه موضوع تملک زمین‌ها مانع اصلی است، اما با رایزنی‌ها و هماهنگی این موانع هم رفع می‌شود تا سرعت کار بیشتر شود.

وی درباره نحوه تأمین مالی این ۲ پروژه، افزود: ما از نظر اجرایی کار اکنون مشکلی نداریم و هم قرارگاه سازندگی و هم آستان قدس‌رضوی توان اجرایی زیادی برای کار دارند و از سویی دیگر در استان نیز هماهنگی‌های لازم برای اجرای بهتر کار انجام می‌شود، اما در موضوع تأمین منابع مالی، چه سهم دولت و چه سهم سرمایه‌گذار، در سرعت‌بخشی به کار تعیین‌کننده است و هنوز سقف مالی ۲ پروژه تعیین نشده است، اما اگر منابع مالی به حد کافی از سوی دولت و سرمایه‌گذاران تأمین شود، می‌توانیم عملیات ساخت این پروژه‌های مهم را سرعت ببخشیم.

معاون استاندار خراسان‌رضوی افزود: ما در سطح کلان و با مسئولان کشوری و وزارت راه‌وشهرسازی برای تأمین مالی این پروژه‌ها بسیار نامه‌نگاری کرده‌ایم و البته آن‌ها هم برای تأمین مالی مناسب در تلاش هستند.

میرجعفریان در ادامه به آخرین وضعیت ساخت بزرگراه‌های استان اشاره کرد و گفت: در حوزه شبکه بزرگراهی، اکنون در خراسان‌رضوی ۱۱۰۰ کیلومتر بزرگراه وجود دارد، اما نیاز به افزایش این شبکه راهی در استان به‌شدت احساس می‌شود.
وی با تأکید بر اینکه اکنون در استان به ساخت ۲۵۰۰ کیلومتر مسیر بزرگراهی نیاز داریم، افزود: خوشبختانه در این راستا اقدامات و پروژه‌های مختلفی در دست اقدام است و مجوز‌ها و ردیف بودجه‌هایی برای افزایش مسیر‌های بزرگراهی گرفته شده و انجام عملیات ساخت بزرگراه در بخش‌هایی از استان هم در دست اقدام است.