حاجی‌بگلو: تصمیم‌گیری درباره تمدید دوره شوراها در انتظار مجلس است | هفت ساله شدن شوراها، در دولت نیز موافقانی دارد مشروح سیاست‌های شورای شهر مشهد در حوزه حمل‌ونقل شهری برگزاری دهمین دوره انتخابات هیئت‌مدیره سازمان نظام مهندسی خراسان رضوی (۶ دی ۱۴۰۳) کاسب قدیمی محله سرشور: ما وسط تاریخ مشهدیم شهردار مشهد مقدس: ۴۵ کلان‌پروژه در‌حال‌اجرا تا پایان دوره ششم مدیریت شهری، به بهره‌برداری می‌رسد + فیلم هر سفر مترو در مشهد ۱۸ هزار تومان هزینه دارد افزایش ۲برابری پلاک‌های فعال خودرو در مشهد طی ۵ سال | کاهش حوادث ترافیکی فاز نخست خط ۳ قطارشهری مشهد تا پایان ۱۴۰۳ به بهره‌برداری می‌رسد توضیحات رئیس شورای شهر مشهد درباره برخی موضوعات مربوط به صحن علنی روز گذشته (۵ دی ۱۴۰۳) هوای کلانشهر مشهد برای ششمین روز پیاپی، آلوده است (۶ دی ۱۴۰۳) نایب‌رئیس کمیسیون عمران شورای شهر مشهد: تغییر کیفیت و ظاهر معابر شهر هدیه ناقابل مدیریت شهری است | ورود ۶۰ ناوگان جدید خط یک قطارشهری از یک‌سال‌ونیم آینده نگاهی به واقعه آتش‌سوزی ندامتگاه مشهد در ۵ دی ماه ۱۳۵۷ | آزادی با شورش زندانیان بند ۲ اجرای طرح آبرسانی، مسیر تردد در یک‌ منطقه از مشهد را به مدت ۵ روز مسدود کرد ظرفیت‌های مشهد، بازتاب‌های بین‌المللی دارد راهکار‌هایی برای کاهش خسارات بلایای طبیعی در شهر‌ها رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: اقدامات شورای شهر درخصوص تسهیل زیست عفیفانه بانوان، قابل‌دفاع است | مدیریت شهری در بحران سرما، عملکرد ارزشمندی داشت ممنوعیت ورود خودروهای سنگین به شهر مشهد رعایت نمی‌شود | وقتی کامیون‌ها قوانین را زیر چرخ هایشان له می‌کنند افزایش سرمایه شهرداری مشهد در بانک شهر مروری بر وضعیت پایگاه‌های چندمنظوره شهرداری مشهد به بهانه روز ایمنی در برابر زلزله | پناهگاهی برای روزهای بحرانی ضرورت نظارت بر ساخت‌و‌ساز‌ها برای داشتن شهری ایمن و مقاوم صدور بیش از ۵۴۶ هزار مجوز بهره‌برداری از غرفه‌‌بازار‌های سیار شهرداری مشهد
سرخط خبرها

گره‌گشایی از مرز اختلافی مشهد با طرقبه شاندیز

  • کد خبر: ۱۵۸۰۸۷
  • ۲۲ فروردين ۱۴۰۲ - ۱۰:۳۷
گره‌گشایی از مرز اختلافی مشهد با طرقبه شاندیز
به گفته معاون استاندار تعیین‌تکلیف این حریم از لحاظ فنی به پایان رسیده است.

سعیده آل‌ابراهیم | شهرآرانیوز؛ گره مرز برزخی مشهد با طرقبه‌شاندیز گویا باز شده و آن‌طور که جواد خدایی، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان‌رضوی، به خبرنگار شهرآرا گفته است «تعیین‌تکلیف این حریم از لحاظ فنی به پایان رسیده و قرار است ظرف یک یا دو هفته آینده با وزارت کشور مکاتبات لازم در‌این‌باره انجام شود.»

ماجرای این اختلاف مرزی به سال ۱۳۸۷ برمی‌گردد، یعنی همان‌سالی که در تقسیمات کشوری شهرستان طرقبه‌شاندیز متولد شد. تقریبا همان زمان هم بود که شورای عالی معماری و شهرسازی طرح سوم جامع مشهد را تصویب و محدوده و حریم این شهر را مشخص کرد، اما خطوط تعیین‌شده در طرح جامع مشهد با خطوط تعیین‌شده برای طرقبه‌شاندیز با هم تداخل داشت و همین‌مسئله به ریشه این اختلاف مرزی میان دو شهرستان تبدیل شد؛ اختلافی که منجر به بلاتکلیفی زمین‌های زیادی در این محدوده شده است. از سوی دیگر اختلاف بر سر این حریم، گود را برای سودجویی زمین‌خواران و تهدید فرصت‌طلبان برای تصرف طبیعت خالی کرده است؛ همچنین مانعی برای برنامه‌های توسعه‌ای است.

۳۰ خرداد‌ماه پارسال معاون دادگستری خراسان‌رضوی در پاسخ به خبرنگار شهرآرا، از ورود جدی این مجموعه به موضوع حریم اختلافی مشهد و طرقبه‌شاندیز خبر داد. سیدامیر مرتضوی که معتقد است این موضوع دو حوزه سیاسی و جغرافیایی را دربر‌ گرفته و وزارتخانه‌های کشور و راه‌و‌شهرسازی در آن دخیل هستند، همان‌زمان درباره برنامه دستگاه قضا برای تعیین تکلیف این اختلاف کهنه گفته بود: ابتدا باید این طرح در مرکز استان توسط اداره کل راه وشهرسازی و معاونت‌های سیاسی و عمرانی استانداری آماده شود و پس از آن به دو وزارتخانه مرتبط اعلام و در نهایت تصویب و ابلاغ شود که هنوز این اتفاق نیفتاده است.

اگرچه یعقوبعلی نظری، استاندار خراسان‌رضوی، اول شهریور‌ماه ۱۴۰۱ در نشستی خبری در پاسخ به خبرنگار شهرآرا از تعیین تکلیف قطعی این مرز اختلافی تا پایان همان سال خبر داده بود، خدایی، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان‌رضوی، هم در همان نشست دراین‌باره گفته بود: برای جمع بندی مسئله، کمیته‌ای فنی تشکیل شده است و در حال گفت وگوی نهایی با حوزه‌های تصمیم‌گیری این موضوع هستیم تا جمع‌بندی نهایی را به وزارت کشور ارائه دهیم. این موضوع بی شک تا پایان امسال به جمع بندی خواهد رسید.

مکاتبه با وزارت کشور

اگرچه سال ۱۴۰۱ به پایان رسید و خبری از حل اختلاف مرزی مشهد با طرقبه‌شاندیز نشد، اما خدایی حالا در گفتگو با خبرنگار شهرآرا می‌گوید: حریم اختلافی مشهد و طرقبه و شاندیز از لحاظ فنی تعیین‌تکلیف شده است و اگر نکته‌ای پیش نیاید، ظرف یک یا دو هفته آینده مکاتبات لازم درباره جمع‌بندی فنی با وزارت کشور انجام خواهد شد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان‌رضوی خاطرنشان می‌کند: این جمع‌بندی با حضور مدیران شهرستان‌ها و دستگاه‌های مربوط بوده است که در نهایت وزارت کشور نیز اقدامات موردنظر را در دستور‌کار قرار می‌دهد.

او با بیان اینکه ماجرای حریم اختلافی در بازه زمانی حدود پانزده سال اتفاق افتاده است، تصریح می‌کند: اکنون تغییراتی در این محدوده رخ داده یا عناصری مانند آزادراه مشهد-چناران و تحولات در شبکه حمل‌و‌قل یا نظام کاربری به آن اضافه شده است که می‌تواند در حل این مشکل بسیار کمک کند. آزادراه مشهد-چناران بدون شک به عنوان یک عنصر مصنوع مهم در این تقسیم‌بندی‌ها تأثیرگذار است.
خدایی در پاسخ به این پرسش که قرار است دقیقا چه اتفاقی برای این حریم اختلافی بیفتد، گفت: اتفاقی که قرار است بیفتد از لحاظ فنی توضیح مفصلی دارد و پس از تأیید وزارتخانه اعلام می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->